Retrait et installation de la tige : sans filetage

1

Commencer

De quels outils ai-je besoin ?

Mètre à ruban

Taille appropriée

clés hexagonales ou compatibles Torx®

Clé dynamométrique ou tournevis dynamométrique

avec des bits appropriés

Graisse

ou

frein filet

pour boulons de tige

Composé d'assemblage

pour barres de carbone

Sangles d'orteils/attaches zippées

Chiffons

Une potence "sans filetage" fait référence à un système dans lequel une fourche avec un tube de direction non fileté s'étend à travers le tube de direction.Une potence (A) se serre ensuite autour de l'extérieur du tube de direction avec des entretoises (B) si nécessaire.Enfin, un top cap (C) maintient le tout en place et fait office de réglage du casque.

Tige sans filetage (A), entretoises (B) et capuchon supérieur (C)

De nombreux vélos plus anciens et certains vélos bas de gamme ont des pivots filetés.Les tiges utilisées avec ces systèmes sont appelées «tiges de plume».Pour plus d'informations, consultez

Retrait et installation de la tige: tiges de plume

Les potences sans filetage auront généralement 1 à 3 boulons de pincement (D) utilisés en conjonction avec une fente de compression (E) pour maintenir la potence sur le tube de direction.Ils auront également 2 à 6 boulons (F) fixant la plaque frontale (G), bien que dans certains cas, ils s'accrochent d'un côté et se boulonnent de l'autre.

Boulons de pincement (D) et fente de compression (E)

Boulons de plaque frontale (F) et plaque frontale (G)

Les potences sont disponibles en différentes tailles de tube de direction et de guidon.Il est sage de mesurer vos composants pour vous assurer que vous installez ou commandez la bonne potence.Certains diamètres de guidon courants sont 22,2, 25,4, 26,0, 31,8 et 35 mm.Il y a des valeurs aberrantes sur certains vélos plus anciens.Les diamètres de tube de direction courants sont 1′′, 1 1⁄8”, 1 1⁄4” et 1 1⁄2”.

Pour déterminer les diamètres du tube de direction et de la barre, mesurez là où la potence se serre à l'aide d'un pied à coulisse métrique.Assurez-vous d'être précis car certains diamètres de pince sont à quelques fractions de millimètre les uns des autres et ne sont pas compatibles entre eux.

Il est difficile de déterminer le diamètre de serrage de la tige en le mesurant.Le diamètre de la pince est généralement gravé ou étiqueté sur la tige, mais parfois ce n'est pas le cas.Les composants incompatibles peuvent constituer un danger pour la sécurité, alors vérifiez toujours auprès du fabricant les spécifications et les informations de compatibilité.

Mesurer le centre de la barre

La taille de la tige est souvent indiquée sur la tige

Les tiges sont également disponibles en différentes longueurs - mesurées du centre du tube de direction au centre de la barre - et en angles - généralement compris entre 0 et 20 degrés.Ces mesures sont généralement marquées quelque part sur la tige ou son emballage.Les tiges peuvent être installées en position haute ou basse pour ajuster la hauteur de la barre sans changer l'orientation de l'entretoise.Ceci est souvent appelé augmentation positive et négative.Lors de modifications drastiques de l'angle ou de la longueur de la tige, des modifications de la longueur du boîtier peuvent être nécessaires.

Hausse positive (en haut) et hausse négative (en bas)

Les tiges sont généralement accompagnées sur le tube de direction d'entretoises.Ces espaceurs sont disponibles dans une multitude d'épaisseurs, de couleurs et de matériaux différents.Ils permettent un réglage en hauteur et jouent également un rôle dans le réglage du casque.

Lors de l'installation d'une nouvelle potence, il est important de faire attention à la hauteur de la potence et à la quantité d'entretoises que vous utilisiez auparavant.Si vous souhaitez faire correspondre la hauteur de la potence d'origine, mesurez du haut du pneu au centre du guidon et notez-le pour référence ultérieure.Notez qu'une nouvelle tige peut avoir une pile plus courte ou plus haute, que vous devrez ensuite prendre en compte avec des entretoises plus, moins ou différentes.

Les entretoises de colonne de direction peuvent être déplacées au-dessus ou au-dessous de la potence pour modifier la hauteur de la barre.

Mesurez au centre de la pince de la barre si vous souhaitez reproduire la hauteur de la barre

Cette procédure peut être effectuée avec le vélo dans un stand de réparation avec la roue avant retirée, ou au sol.Il peut être utile de chevaucher le vélo pour plus de stabilité.